Défi des 2 rives 2026
Défi des 2 rives,
Et le vainqueur est…
Pour la 21ème fois, samedi 3 octobre 2026, la rive Nord et la rive Sud se sont affrontées, lors du Défi des 2 rives.
L’édition 2023 avait consacré la rive Sud victorieuse.
En 2024, la rive Nord avait pris sa revanche et remporté le Défi.
2025 avait remis le trophée au centre : la régate n’avait pas pu avoir lieu.
Cette année, le trophée a donc été remis en jeu, offrant à chaque rive, à nouveau, toutes les chances de le remporter.
Organisée par le CNH (Cercle Nautique Honfleur) et le SNPH (Sport Nautique et Plaisance du Havre), cette régate est ouverte à tous les clubs nautiques de la Baie de Seine.
Les régatiers, chevronnés ou non, depuis Grandcamp-Maisy jusqu’à Honfleur, étaient appelés à défendre les couleurs de la rive Sud.
Les équipages, de Dieppe au Havre, se sont ralliés sous l’étendard de la rive Nord.
Entre les 2 rives, le terrain de jeu de prédilection de ces voiliers : la Baie de Seine, ses courants, son chenal, ses digues… tous ces éléments qui pimentent la bataille et rendent la victoire encore plus savoureuse.
L’appel à défendre sa rive a été entendu :
⛵6 bateaux pour rive Nord : 5 du Havre (3 SNPH, 2 CNPH) et 1 de Fécamp (SRF) ;
⛵8 bateaux pour la rive Sud : 7 de Honfleur (CNH) et 1 de Ouistreham (SRCO).
Une fois n’est pas coutume, la Baie de Seine était calme, telle une mer d’huile, aucune risée ne venant onduler la surface de l’eau.
Embêtant pour une régate ! Chaque navire scrutait le ciel, le plan d’eau, les cartes météo, de manière à opter pour les voiles les plus adaptées à la compétition.
Éole a entendu les préoccupations des marins et s’est présenté sur la ligne de départ, à 14h46.
Les 14 voiliers ont tous pris un bon départ et se sont élancés sur le parcours n°3, de 15 miles nautiques.
Certains ont immédiatement mis de la distance physique entre eux et leurs poursuivants. Cependant, à la fin de la régate, le système de temps compensé permet de rééquilibrer les temps de parcours, en fonction du rating de chaque voilier.
C’est ainsi que le premier arrivé en temps réel ne devient pas systématiquement le vainqueur.
Chaque équipage a exploité le moindre souffle de vent dont il bénéficiait, hissé, affalé, choqué, bordé, lofé, abattu…
Les tacticiens ont tout mis en œuvre pour grapiller quelques précieux mètres et réduire ainsi l’écart avec leurs concurrents dont ils ne voyaient que le tableau arrière.
Grâce à l’orientation du vent, le parcours comportait un bord de spi et offrait un spectacle coloré, visible depuis le bord de mer.
En fin d’après-midi, le vent est tombé et le Comité de Course a pris la décision d’une réduction de parcours d’un peu moins de 3 miles nautiques, afin de permettre à chacun de terminer la régate.
Certains régatiers sont rentrés au Havre dès la ligne d’arrivée franchie, tandis que les autres ont pris la direction du sas de Honfleur pour rentrer au port.
Les bateaux se sont faufilés pour occuper tout l’espace possible, tel un jeu de Tetris, mais le sas de 18h ne pouvait pas accueillir tous les bateaux en une seule fois. Les éclusiers du sas de Honfleur ont exceptionnellement accepté d’en faire un second immédiatement après le premier, et non à l’heure sonnante, comme c’est normalement la règle. Merci à eux.
L’heure de la proclamation des résultats tant attendus est enfin arrivée.
Mais, avant cela, le président et un des deux vice-présidents du CNH ont tenu à remercier tous les intervenants de la journée : les régatiers, bien entendu, mais également le Comité de Course, l’équipage du bateau Sécurité, ainsi que l’équipage Évènementiel.
Puis est venu le temps de répondre à la question que les compétiteurs avaient à l’esprit : cette année, qui remportera le trophée symbolisant la victoire ? Rejoindra-t-elle les trophées de « l’autre côté de l’eau » ou restera-t-elle dans la vitrine des trophées nordistes ?
Ouvert à toutes les catégories de bateaux, certains plus rapides que d’autres, le plus rapide a bouclé le parcours, en temps réel, 2h 07 mn 53s tandis que le dernier est arrivé 51 mn 58s plus tard.
Le jeu des temps compensés a redistribué les cartes et l’écart entre le premier et le dernier s’est réduit à 28 mn 47 s.
En temps compensé, Briseis, courant pour le CNPV, devance le Perroquet Vert, arborant les couleurs du CNH.
La victoire revient donc, en termes de régate, à la rive Nord.
En ce qui concerne le trophée, aux points récoltés grâce au classement de la régate s’ajoutent 5 points supplémentaires par bateau inscrit.
Au classement général, le 1er bateau représente la rive Nord, mais les 3 suivants la rive Sud, redistribuant ainsi les cartes.
La rive Nord totalise 76 points, tandis que la rive Sud en compte 99. La victoire revient donc à la rive Sud, qui arborera fièrement le trophée pendant un an, avant de le remettre en jeu en 2027.
Le classement général de la régate, ainsi que celui du Défi des 2 rives, sont consultables dans les pdf en fin d’article.
Le pot de l’amitié a été partagé à l’extérieur, devant les locaux du CNH, avant de rentrer à l’intérieur pour le dîner.
Une fois de plus, l’équipe Évènementiel, sous la houlette de Monique, avait mis les petits plats dans les grands : de belles tables dressées sur le thème de l’automne et un buffet varié pour accompagner le plat principal.
Préparer des burgers pour 40 personnes relève de la gageure mais le défi (encore un !) a été magnifiquement remporté par les deux cuisiniers de la soirée.
La soirée s’est déroulée dans une ambiance bon enfant, détendue et joyeuse, l’esprit de compétition étant resté sur l’eau.
La journée fut une réussite du début à la fin, sportivement et festivement parlant.
Rendez-vous en 2027 pour la 22ème édition !
À l’occasion de la Fête de la Coquille et de la Pêche,
le CNH organise une initiation de mini-catamaran (dès 6 ans)
dans le Vieux Bassin de Honfleur
samedi 10 octobre 2026
Entre 14h et 17h
